...André s'avança dans une bonne vieille Turcat-Méry. Nous le voyons ici au volant d'une voiture de 1911 sur le tarmac de Sud-Aviation, avant de prendre les commandes du Concorde 001.

 
 
 

Plus tard, André est revenu faire une petite visite à son oiseau blanc préféré. Cette fois-ci, il vint avec sa propre voiture. Nous le voyons ici en compagnie d'Edgar Chillaut, président des Concordes à Air France (au volant) et André Guignard, le magicien de la mécanique Turcat-Méry (debout).

Chateauroux Déols, le 14 septembre 2001

--- Retour ---