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...André s'avança dans une bonne vieille Turcat-Méry.
Nous le voyons ici au volant d'une voiture
de 1911 sur le tarmac de Sud-Aviation, avant de prendre les commandes
du Concorde 001. |
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Plus tard, André est revenu faire une petite visite
à son oiseau blanc préféré. Cette fois-ci,
il vint avec sa propre voiture. Nous
le voyons ici en compagnie d'Edgar Chillaut, président des Concordes
à Air France (au volant) et André Guignard, le magicien
de la mécanique Turcat-Méry (debout).
Chateauroux Déols, le 14 septembre 2001
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