Léon a mis au point, avec Simon et Henri, un aéroplane nommé l'"aéroplane Turcat-Méry-Rougier" ou TMR.


Cet avion remporta un vif succès au salon du vol de Paris en 1910.

Notez ci-dessous les radiateurs positionnés au dessus des ailes supérieures.
On voit également très bien le poste de conduite.
Une bien belle hélice.


Le 9 juin 1910, le brevet d'invention du "mécanisme de commande simultané de plusieurs organes indépendants dans un aéroplane" est déposé par Léon Turcat et Antoine-Isidore Odier. Autrement dit, l'actuel manche à balai des avions que nous connaissons bien...


Le biplan Odier-Vendôme, construit par MM. Reggy frères, était propulsé par un 18 cv Turcat-Méry.

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